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F1赛车大变样了

F1レーシングカーが大きく変貌

このストーリーについて

2026年のF1は車体が一新され、アウディ、キャデラック、ホンダ、アストンマーティンが参入または復帰します。

HSK 3(中検4級程度)の中国語リスニングです。約6分。スクリプトにはピンインと各行の日本語訳が付き、訳は行をタップすると出ます。重要単語12語(有意思、为什么、公司など)と文法ポイント5つを日本語で解説しています。同じニュースが4つのレベルにあります。少し難しいけれどわかるレベルを、上で選んでください。

レベルに合わせて読む

原文

中国語でストーリー全体を読み進めましょう。ピンインや日本語訳は、必要な時だけ表示できます。

今年的F1赛车跟以前很不一样了。
F1就是一级方程式赛车。
是全世界最有名的赛车比赛。
每年有几亿人看。
今年规则变了很多。
可以说是最大的一次变化。
先说车的样子。
今年的车更小了。
更短。
更窄。
更轻。
轮胎也更窄了。
为什么要变小?
因为小的车在弯道里更灵活。
转弯更快。
开起来更有意思。
而且车更轻了以后。
速度也可以更快。
再说最大的变化。
就是动力系统。
动力系统就是让车跑起来的东西。
以前的F1赛车主要靠汽油。
汽油提供大部分力量。
电只是一小部分。
现在完全不一样了。
现在是一半汽油一半电。
五十比五十。
电动机的力量变成了以前的三倍。
这个变化非常大。
而且用的油也变了。
以前用普通汽油。
现在用一种环保的新油。
这种油不是从地下挖出来的。
是用垃圾、废物做的。
还有用空气中的东西做的。
这叫可持续燃料。
意思就是这种油不会用完。
还对环境好。
F1想证明。
赛车也可以环保。
速度和环保可以一起。
还有一个很大的变化是翅膀。
赛车的前面和后面都有翅膀。
翅膀是用来产生下压力的。
下压力就是把车按在地上的力量。
以前的翅膀是固定的。
不能动。
今年的翅膀可以动了。
这叫主动空气动力。
在直路上翅膀打开。
减少阻力。
车更快。
在弯道里翅膀关上。
增加下压力。
车更稳。
以前有一个东西叫DRS。
只有在别的车后面才能用。
现在DRS没了。
换成了主动空气动力。
每个车手随时都可以用。
而且如果你在前面的车后面。
距离不到一秒。
你可以用一个特别的功能。
叫超越模式。
超越模式会给你更多的电力。
让你更容易超过前面的车。
这样比赛会更精彩。
因为超车的机会更多了。
今年还有新的车队和新的引擎制造商。
奥迪是一个新的引擎制造商。
来自德国。
凯迪拉克是一个新的车队。
来自美国。
本田回来了。
跟阿斯顿·马丁合作。
红牛跟福特合作。
一共有五个引擎制造商。
比以前多了。
这说明很多大公司都想参加F1。
因为F1现在越来越受欢迎。
最后说安全。
赛车的速度超过三百公里。
如果出事故会很危险。
所以今年的安全标准更高了。
车手坐的地方更坚固了。
防滚架更强了。
可以承受比以前多百分之二十三的力量。
就算发生很严重的撞车。
车手也更安全。
昨天在日本站的比赛。
一个叫Bearman的车手撞车了。
撞得很厉害。
但是他没有大伤。
这说明新的安全设计起了作用。
总的来说。
今年的F1是一个全新的开始。
车更小更灵活。
电力更多更环保。
超车更容易更精彩。
新的车队新的对手。
如果你喜欢赛车。
今年一定要看F1。
对了,说一下昨天的比赛。
在日本铃鹿赛道。
这是今年第三场比赛。
谁赢了?
一个叫Antonelli的年轻车手。
他才二十一岁。
他开的是梅赛德斯的车。
他已经赢了两场了。
现在积分榜他排第一。
他是历史上最年轻的积分榜领先者。
以前从来没有这么年轻的车手排第一。
他接的是Hamilton的位置。
Hamilton去了法拉利。
Hamilton今年已经四十一岁了。
Antonelli才二十一岁。
从四十一岁到二十一岁。
这是一个很大的变化。
第二名是Piastri。
他之前受伤了。
这是他今年第一次比赛。
第一次比赛就拿了第二名。
也很厉害。
第三名是Leclerc。
开的是法拉利。
以前的冠军Verstappen只拿了第八名。
新规则打乱了以前的顺序。
这就是为什么今年的F1这么好看。
谁都有可能赢。
日本語訳参照

今年のF1レーシングカーは、以前と大きく変わりました。

F1とは、フォーミュラ1レースのことです。

世界で最も有名な自動車レースです。

毎年、数億人が観戦しています。

今年はルールが大きく変わりました。

史上最大の変化だと言えます。

まずは車の見た目から話しましょう。

今年の車はより小さくなりました。

より短く。

より狭く。

より軽く。

タイヤもより細くなりました。

なぜ小さくしたのでしょうか。

小さい車の方がコーナーで動きやすいからです。

曲がるのが速くなります。

運転してより面白くなります。

そして、車が軽くなったことで。

スピードもより速くできます。

次は最大の変化について話します。

それはパワーユニットです。

パワーユニットとは、車を走らせる仕組みのことです。

以前のF1カーは、主にガソリンに頼っていました。

ガソリンが大部分の力を提供していました。

電気はほんの一部でした。

今は全く違います。

今は半分がガソリン、半分が電気です。

50対50です。

モーターの力は、以前の3倍になりました。

この変化は非常に大きいです。

さらに、使う燃料も変わりました。

以前は普通のガソリンを使っていました。

今は環境に優しい新しい燃料を使います。

この燃料は地下から掘り出すものではありません。

ゴミや廃棄物から作られます。

さらに、空気中の成分からも作られます。

これをサステナブルフューエルと呼びます。

意味としては、この燃料は枯渇しないということです。

さらに環境にも良いです。

F1は証明したいのです。

レースも環境に優しくできることを。

スピードと環境保護は両立できます。

もう一つ大きな変化はウィングです。

レーシングカーには前後にウィングがあります。

ウィングはダウンフォースを生み出すために使われます。

ダウンフォースとは、車を地面に押し付ける力のことです。

以前のウィングは固定されていました。

動かせませんでした。

今年のウィングは動かせるようになりました。

これをアクティブエアロダイナミクスと呼びます。

直線ではウィングを開きます。

空気抵抗を減らします。

車がより速くなります。

コーナーではウィングを閉じます。

ダウンフォースを増やします。

車がより安定します。

以前はDRSと呼ばれるものがありました。

他の車の後ろにいる時だけ使えました。

今はDRSはありません。

アクティブエアロダイナミクスに置き換わりました。

すべてのドライバーがいつでも使えます。

さらに、前の車の後ろにいて。

距離が1秒未満の場合。

特別な機能を使えます。

オーバテイクモードと呼ばれます。

オーバテイクモードは、より多くの電力を提供します。

前の車を追い越しやすくします。

こうしてレースはより面白くなります。

追い抜きの機会が増えるからです。

今年は新しいチームと新しいエンジンメーカーもあります。

アウディは新しいエンジンメーカーです。

ドイツ出身です。

キャデラックは新しいチームです。

アメリカ出身です。

ホンダが戻ってきました。

アストンマーティンと提携します。

レッドブルはフォードと提携します。

エンジンメーカーは全部で5社あります。

以前より増えました。

これは多くの大企業がF1に参加したがっていることを示しています。

F1は今、ますます人気になっているからです。

最後に安全について話します。

レーシングカーの速度は時速300キロを超えます。

事故が起きると非常に危険です。

そのため、今年の安全基準はより高くなりました。

ドライバーが座る部分はより頑丈になりました。

ロールフープも強化されました。

以前より23パーセント強い力に耐えられます。

たとえ深刻な衝突が起きても。

ドライバーはより安全です。

昨日の日本グランプリでのこと。

ベアマンというドライバーがクラッシュしました。

激しい衝突でした。

しかし、彼は大怪我をしませんでした。

これは新しい安全設計が効果があったことを示しています。

全体的に見て。

今年のF1は全く新しい始まりです。

車はより小さく、機敏です。

電気はより多く、環境に優しいです。

追い抜きはより容易で、エキサイティングです。

新しいチーム、新しいライバル。

もしあなたがレース好きなら。

今年は必ずF1を観てください。

ところで、昨日のレースについて話しましょう。

日本の鈴鹿サーキットで行われました。

これは今年第3戦です。

誰が勝ったでしょうか。

アントネッリという若いドライバーです。

彼はまだ21歳です。

彼はメルセデスの車を運転しています。

彼はすでに2勝しています。

現在、ランキングで1位です。

彼は史上最年少のランキング首位者です。

これほど若いドライバーが1位になったことはありません。

彼はハミルトンの席を引き継ぎました。

ハミルトンはフェラーリに移籍しました。

ハミルトンは今年すでに41歳です。

アントネッリはまだ21歳です。

41歳から21歳へ。

これは大きな変化です。

2位はピアストリでした。

彼は以前怪我をしていました。

これは今年彼の初レースでした。

初レースで2位を獲得しました。

とても素晴らしいです。

3位はルクレールでした。

フェラーリを運転しています。

元チャンピオンのフェルスタッペンは8位でした。

新ルールが従来の秩序を崩しました。

これが今年のF1がこんなに面白い理由です。

誰でも勝つ可能性があります。

もう一度聞く

スクリプトを見ずに聞き、さっきよりわかる所を確かめましょう。

このエピソードの重要単語

词汇
yǒu yìsi面白い

HSK 1-2の単語です。興味深い、面白いという意味です。

wèishénmeなぜ

HSK 1-2の単語です。理由を尋ねる時に使います。

gōngsī会社、企業

HSK 1-2の単語です。企業や会社を指します。

yìsi意味、興味

HSK 1-2の単語です。意味や意図を表します。

lìshǐ歴史

HSK 1-2の単語です。過去の出来事や記録を指します。

dìfang場所

HSK 1-2の単語です。特定の地点や地域を指します。

sàichēレーシングカー

競技用に作られた高速な自動車のことです。

guīzéルール

競技やゲームで全員が守らなければならない決まりのことです。

dònglì xìtǒngパワーユニット

車を動かすためのエンジンやモーターなどの仕組みのことです。

huánbǎo環境に優しい

地球環境にとって良い影響を与えることです。

kě chíxù ránliàoサステナブルフューエル

廃棄物などから作られ、環境に優しい燃料のことです。

xiàyālìダウンフォース

車を地面に押し付け、グリップ力を高める力のことです。

*はこのレベルを超える単語です(超纲词)

このエピソードの文法ポイント

语法

因为...所以...

「〜だから、〜です」という因果関係を表します。

因为小的车更灵活,所以要变小。

以前...现在...

「以前は〜でしたが、今は〜です」と時間による変化を示します。

以前用普通汽油,现在用环保的新油。

越来越...

「ますます〜になる」「どんどん〜になる」という進行する変化を表します。

F1现在越来越受欢迎。

就算...也...

「たとえ〜でも、〜だ」という逆接条件を表します。

就算发生很严重的撞车,车手也更安全。

可以说是...

「〜と言える」「〜と言ってもいい」と表現を柔らかくしたり強調したりします。

可以说是最大的一次变化。

出典

来源

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