中国語ニュース · 同じ話を4つのレベルで
迪拜航空副驾驶用驾驶舱里的斧子砍伤机长，乘客冲进去救下了整架飞机
ドバイ航空の副操縦士がコクピットの斧で機長を襲撃、乗客が突入して機体を救う
このストーリーについて
ドバイ発のフライトで副操縦士が機長を斧で襲撃。機長が扉を開け、乗客と非番のパイロットが174人の命を救います。
HSK 3（中検4級程度）の中国語リスニングです。約6分。スクリプトにはピンインと各行の日本語訳が付き、訳は行をタップすると出ます。重要単語20語（飞机、门、已经など）と文法ポイント6つを日本語で解説しています。同じニュースが4つのレベルにあります。少し難しいけれどわかるレベルを、上で選んでください。
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原文中国語でストーリー全体を読み進めましょう。ピンインや日本語訳は、必要な時だけ表示できます。
日本語訳参照
大型旅客機には、必ず斧が一本備え付けられています。
ご存じないかもしれませんが、それは操縦席のパイロットの背後にあります。
斧は重く、扉を開けることも、壁を壊すこともできます。
飛行機に問題が生じ、扉が開かない時に使うものです。
つまり、この斧は人命救助のための道具です。
しかし9月30日、ある人物がこの斧で人を傷つけました。
彼が傷つけたのは、一緒に操縦していた相手でした。
その日の午前中、1機の飛行機がドバイを出発し、イスラエルへ向かいました。
これはFZ1073便です。
「迪拜」はドバイです。
「以色列」はイスラエルです。
機内には174人が乗っていました。
飛行機の最前部にある小さな部屋を、操縦席（コックピット）と呼びます。
操縦席とは、パイロットが座る場所のことです。
操縦席には、2人のパイロットがいました。
一人は機長で、機長とは飛行機の最高責任者です。
この機長の名前はスミット氏で、17年間パイロットを務めていました。
もう一人は機長の隣に座り、操縦を補助する副操縦士です。
副操縦士とは、飛行機に乗務する二人目のパイロットのことです。
飛行は2時間以上続き、高度1万メートルで一切順調でした。
すると、副操縦士はその斧を手に取りました。
彼は斧で機長を襲いました。
機長は床に倒れ、全身血まみれになりました。
副操縦士は何をしたかったのでしょうか。
彼は飛行機を墜落させようとしたのです。
墜落とは、高い場所からひたすら落下し、最終的に地面に激突することです。
彼は機内の174人全員を、帰宅できないようにしようとしたのです。
飛行機は実際に落下を始めました。
2分間で、飛行機は5000メートル降下しました。
後部座席の乗客たちは、何が起こったのか分かりませんでした。
「乘客」とは、飛行機に乗っている人、つまり乗客のことです。
乗客たちが感じたのは、飛行機の降下が速すぎて、何かおかしいということだけでした。
多くの乗客は非常に恐怖を感じました。
しかし、操縦席の扉は閉ざされていました。
2001年以降、飛行機のこの扉は変更されました。
操縦席の扉は特殊で、外からは開けられず、内側の人しか開けられません。
機長は床に倒れ、重傷を負っていました。
彼の話では、当時こう思ったそうです。「最後の力を使って、扉を開けよう」。
「力气」とは、体の中で活動するために使えるエネルギーのことです。
疲れると、力が残らなくなります。
機長は最後の力を振り絞り、扉を開けました。
扉が開くと同時に、数人の乗客がすぐに駆け込みました。
その中の一人は、イスラエルの一般労働者でした。
彼は副操縦士をつかまえ、操縦席から引きずり出しました。
他の乗客も助けに入り、皆で協力して副操縦士を床に押さえつけました。
しかし今、誰が飛行機を操縦するのでしょうか。
機長は負傷しており、操縦できません。
副操縦士は犯人なので、操縦させるわけにはいきません。
偶然にも、その日機内には操縦できる人物があと2人いました。
彼らはその日勤務ではなく、単なる乗客として搭乗していました。
この2人はすぐに操縦席に入り、操縦を開始しました。
飛行機の落下は止まりました。
12分後、高度4500メートルで、飛行機は再び正常に飛行しました。
同時に、機内には歯科医師も一人いました。
歯科医師とは、歯を治療する医者です。
この歯科医師は機長のそばに付き添い、止血を手伝いました。
飛行機はイスラエルへは向かいませんでした。
代わりにサウジアラビアへ進路を変更しました。
「沙特」はサウジアラビアです。
さらに85分後、飛行機はサウジアラビアに安全に着陸しました。
174人の乗客のうち、重傷者は一人もいませんでした。
機長は重傷を負いましたが、命は助かりました。
後に判明したところ、この副操縦士はオマーン人でした。
「阿曼」はオマーンで、ドバイから近い国です。
彼は以前、オマーンの航空会社で働いていました。
その会社は、彼に危険な思想があることを発見しました。
「危险」とは、人を傷つける可能性や、重大な事故を起こす可能性がある状態です。
そのため、その会社はすでに彼に操縦を許可していませんでした。
2024年、彼はその会社を退職しました。
しかしその後、ドバイのこの航空会社が、再び彼に操縦を任せたのです。
現在、複数の国が問いかけています。「なぜ危険な思想を持つ人物が、再び操縦席に入ったのか」と。
あの斧は本来、人命救助のための道具でした。
その日、ある人物はそれを使って人を傷つけました。
しかし、負傷した機長、駆け込んだ乗客数名、非番のパイロット2人、そして歯科医師1人が協力し、機内の174人全員を救いました。
考えてみてください。あなたがこの飛行機に乗っていたら、操縦席に駆け込むでしょうか。
もう一度聞く
スクリプトを見ずに聞き、さっきよりわかる所を確かめましょう。
このエピソードの重要単語
词汇HSK 1の単語。一架飞机；开飞机 = 飛行機を操縦する。
HSK 2の単語。驾驶舱的门 = 操縦席の扉。打开门 = 扉を開ける。
HSK 2の単語。他已经开了十七年飞机 = 彼はすでに17年間飛行機を操縦していた。
HSK 2の単語。你可能不知道 = あなたは知らないかもしれません。
HSK 2の単語。所以，这把斧子是用来救人的。
HSK 2の単語。很多乘客都非常怕 = 多くの乗客は非常に怖がりました。
HSK 2の単語。力气，就是你身体里能做事情的东西。
HSK 2の単語。大家一起，把副驾驶按在地上 = 皆で一緒に副操縦士を床に押さえつけた。
HSK 2の単語。飞机真的开始往下掉了。
HSK 1の単語。不知道发生了什么 = 何が起こったのか分からなかった。
HSK 1の単語。牙医，就是看牙的医生。
HSK 2〜3の単語。别的乘客也来帮忙 = 他の乗客も助けに来た。
衝突脱出用斧は操縦席の標準装備です。量詞は「把」：一把斧子。
パイロットが座る前方の部屋。驾驶 = 操縦する、舱 = 船室・客室。
机（飛行機）+ 长（長）。飛行機の最高責任者であるパイロット。
副 = 補佐・第二。機長の隣に座る二人目のパイロット。
飛行機、列車、バスなどに乗っている人。乘客们 = 乗客たち。
用最后的力气 = 最後の力を使って。
HSK 4の単語。危险的想法 = 危険な考え。
牙（歯）+ 医（医者）。
*はこのレベルを超える単語です（超纲词）
このエピソードの文法ポイント
语法让 + someone/something + verb
某人や某物に動作をさせたり、許したりすることを表します。
他想让这架飞机掉下去。
所以那个公司已经不让他开飞机了。
X，就是 Y
XをYだと定義したり説明したりする形です。「XとはYのことです」と訳せます。
驾驶舱，就是开飞机的人坐的地方。
乘客，就是坐飞机的人。
一 + verb，就/马上 + result
ある動作が終わるとすぐに次の結果が生じることを表します。「〜するとすぐに」と訳せます。
门一开，几个乘客马上跑了进去。
把 + object + verb + complement
特定の対象に対して動作を行い、その結果や影響を強調する形です。
我要用最后的力气，把门打开。
把他拉出了驾驶舱。
帮他把血止住。
是用来 + verb + 的
ある物が何のために使われるものかを説明する形です。「〜するためのものです」と訳せます。
这把斧子是用来救人的。
那把斧子，本来是用来救人的。
不再 + verb
それまで行っていた動作をもう行わないことを表します。「もはや〜しない」「〜しなくなった」と訳せます。
飞机不再往下掉了。
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